Мэрия Еревана начнет фундаментально решать вопрос с заторами в городе только в 2027 году. Об этом в парламенте заявил мэр Еревана Тигран Авинян.
По его словам, уже запущена пилотная программа по мониторингу автомобильного трафика на въездах в город. На основе собранных данных в течение года планируется подготовить комплексную программу изменений в транспортной системе столицы.
"Приблизительная картина у нас будет только в сентябре - октябре 2026 года", - заявил Авинян.
Основной причиной пробок он назвал экономический рост, который привел к резкому увеличению числа автомобилей в городе. Ситуацию можно спасти только введя ограничения для "легковушек", считает мэр столицы.
"Сколько бы мы ни увеличивали количество общественного транспорта в Ереване, он не сможет работать по установленному графику, если не будут введены определенные ограничения для легковых автомобилей", — отметил Авинян.
Он подчеркнул, что развитие общественного транспорта должно сопровождаться мерами по ограничению использования личного автотранспорта. Взамен планируется расширение автобусной и троллейбусной сети.
По итогам мониторинга власти намерены определить, сколько автомобилей ежедневно въезжает в столицу, где необходимо создавать перехватывающие парковки и транспортные узлы, а также какие ограничения следует вводить для легкового транспорта.
"Как и во многих европейских странах, в Ереване решения будут приниматься на основе конкретных цифр и анализа транспортных потоков", — сказал мэр.
В последние годы количество автомобилей в Ереване значительно увеличилось, в связи с чем, особенно в утреннее и вечернее время, фиксируются 7-10-балльные "пробки". Эта проблема особо актуальна в малом центре армянской столицы, а также на проспектах Мясникяна, Аршакуняц и Исакова, Баграмяна и Комитаса.
Cсылка оригинала: https://am.sputniknews.ru/20260612/mer-erevana-obeschaet-fundamentalno-vzyatsya-za-reshenie-voprosa-zatorov-v-2027-godu-103407177.html
Мысли и позиции, опубликованные на сайте, являются собственностью авторов, и могут не совпадать с точкой зрения редакции BlogNews.am.
print
Распечатать


