Грыжа на колесе автомобиля может появиться внезапно и привести к неожиданному разрушению шины при движении. Понимание природы этого дефекта, его внешних признаков и последствий позволяет своевременно реагировать и избегать аварийных ситуаций.
1. Что собой представляет автомобильная грыжа
Под грыжей на автомобильном колесе понимается нарушение целостности каркаса шины, при котором внутренние слои резины и корда (армирующего слоя) разрываются. Под давлением воздуха происходит локальное выпячивание внешнего слоя шины.
В результате на боковине образуется заметное утолщение, напоминающее шишку. Это место становится крайне уязвимым. Даже незначительное механическое воздействие в будущем может быть чревато полным разрывом шины.
Важно понимать, что грыжа – это не просто косметический дефект. Это признак глубокого повреждения структуры шины, которое невозможно устранить простым ремонтом. Даже если шина продолжает держать давление, её дальнейшее использование крайне опасно.
2. Какими бывают грыжи
Грыжи на шинах классифицируют по месту расположения, размеру. Самый распространённый тип грыжи, исходя из расположения – боковая. Появляется на внешней или внутренней стороне, где резина имеет наименьшую толщину. Часто она бывает результатом наезда на бордюр или камень, а также езды на спущенном колесе. Такой дефект считается особенно опасным, т.к. быстро прогрессирует и не подлежит ремонту.
Деформация в виде грыжи в области протектора встречается реже. Обычно возникает ввиду производственного брака либо из-за перегрузки авто. Такой дефект может быть менее заметным, но не менее опасным, чем на боковине.
Еще одно место расположения грыжи – в зоне борта в нижней части боковины рядом с местом посадки шины на диск. Возникает при сильном ударе, когда покрышка «отжимается» от диска. Такое повреждение может сопровождаться потерей давления и требует скорейшей замены шины.
Исходя из размера, грыжа на колесе авто бывает малая, средняя либо крупная. Малая представляет собой небольшое выпячивание, которое едва заметно при визуальном осмотре колеса. Средняя грыжа выглядит как чётко выраженный бугор, который можно обнаружить при осмотре или даже почувствовать при движении по нехарактерному шуму, вибрации. Крупная грыжа представляет собой вздутие, от которого шина сильно деформируется.
3. Как распознать грыжу на колесе
Понять, что на колесе авто возникла грыжа, можно по-разному:
1. Осмотреть шины. Необходимо осматривать как боковины, так и зону протектора. Особенно важно делать это после поездки по плохой дороге, наезда на препятствие или парковки у бордюра.
Внешне грыжа похожа на выпуклость, которая не соответствует общей форме шины. Дефект может быть круглым, овальным либо иметь вытянутую форму. Иногда на месте расположения грыжи видны мелкие трещины или потёртости.
2. Потрогать шины. В ходе осмотра шины, когда резина остыла после поездки, рекомендуется провести рукой по поверхности боковины. На ощупь дефект похож на нехарактерное уплотнение или «шишку» под пальцами.
Если шина не остыла, грыжа на ощупь может быть менее заметной. Это связано с тем, что при нагреве резина расширяется, и выявить дефект становится сложнее.
3. Оценить звуки и поведение автомобиля при движении. Если на колесе имеется грыжа, в ходе движения машины может появляться посторонний шум (гул, стук, вибрация), который становится сильнее на определенных скоростях. Это связано с неравномерной формой колеса и нарушением балансировки.
Следует знать, что подобные звуки могут свидетельствовать о других неисправностях (к примеру, при деформации диска), поэтому требуется дополнительная диагностика.
Грыжа на автомобильном колесе может влиять на управляемость машины. Водитель может ощущать «плавание» руля, увод машины в сторону, снижение устойчивости на поворотах. В некоторых случаях авто начинает вибрировать даже на ровной дороге.
4. Что делать, если обнаружена грыжа
В случае выявления выпячивания на автомобильном колесе следует предпринять ряд действий:
Во-первых, если грыжа была обнаружена в ходе поездки, необходимо остановить транспорт в безопасном месте. Во-вторых, требуется визуально и на ощупь понять, насколько большим является выпячивание на шине.
Если деформация небольшая, можно переставить колесо с повреждением на заднюю ось, где нагрузка меньше. После этого аккуратно доехать до СТО либо до дома. Очень важно двигаться, не превышая скорость, резко не тормозя и не маневрируя. Затем необходимо обязательно заменить поврежденную шину.
Если деформация шины крупная, ее размер продолжает увеличиваться, замену нужно выполнить сразу, не пытаясь доехать до шиномонтажа или дома. При отсутствии такой возможности придется прибегать к услугам эвакуатора.
Даже если деформированная шина была заменена самостоятельно, рекомендуется посетить СТО для профессиональной диагностики. Специалисты проверят состояние других шин, дисков и подвески. Возможно, удар, вызвавший грыжу, повредил и другие элементы.
Ремонтировать покрышку с грыжей и использовать ее в будущем (даже в качестве запаски) категорически нельзя. Ремонт с помощью внутренних заплаток, вулканизации или инъекций полимеров неэффективен и небезопасен. Эти методы не восстанавливают целостность каркаса шины.
5. Допустима ли езда с грыжей на автомобильном колесе
Езда с грыжей на колесе машине запрещена, т.к. является прямым нарушением правил безопасности. Даже если шина держит давление и «ничего не чувствуется», риск внезапного разрыва остаётся высоким. Опасность возрастает в разы, если ездить на высокой скорости и перевозить тяжелые грузы.
Также очень рискованно эксплуатировать машину с выпячиванием на колесе в жаркую погоду, когда резина нагревается, давление растёт.
Кроме внезапного разрыва, эксплуатация шины с выпячиванием чревата другими неприятными последствиями.
Во-первых, может случиться потеря управления авто. Из-за дефекта покрышки машину может занести (особенно на задней оси). Во-вторых, топливо будет расходоваться в большем количестве, поскольку сопротивление качению возрастет.
Еще одно негативное последствие – более быстрый износ неповрежденных шин, а также подвески. Причиной станет нарушение равномерного распределения нагрузки ввиду деформации одной покрышки.
