Морской порт Трабзона уже фактически используется для грузоперевозок в Армению и из Армении. Начало сотрудничеству было положено летом прошлого года, когда два армянских грузовика воспользовались турецкой территорией в транзитных целях. На сегодняшний день Турция ежегодно предоставляет 200 разрешений грузовым автомобилям TIR (Transport International Rout) на транзитные перевозки по своей территории. Однако здесь есть проблема: согласно турецкому законодательству, водитель армянского грузовика, совершающий транзитный переезд по территории Турции, должен получить, трудовую визу.А она выдается в посольстве, которого нет в Армении. Два прошлогодних случая были кое-как оформлены при помощи украинской стороны.
Однако, по словам директора программы «Содействие улучшению армяно-турецких отношений» Союза промышленников и предпринимателей Армении Артура Казаряна, проблему уже можно считать решенной, так как с турецкой стороной достигнута договоренность о том, что визы армянским водителям будет выдавать посольство Турции в Грузии.
В то же время турецкой стороне предоставляется 200 разрешений на транзитный переезд грузовиков через территорию Армении. Если раньше они платили за переезд, то теперь двумстам грузовикам будет позволено делать это бесплатно.
Порт Трабзона в Турции служит реальной альтернативой порту Поти в Грузии, так как в среднем один рейс в Россию, Европу и куда бы то ни было через Трабзон обходится где-то на $600 дешевле, чем через Поти. И к тому же, использование армянами порта Трабзона вынудит грузинскую сторону пересмотреть свою политику и стать более конкурентоспособной.
Если перевозки через порт Трабзона встанут на «стабильные рельсы»: «Мы будем работать в направлении увеличения выдаваемых в год разрешений – сначала до 400, потом до 600 и так далее», – говорит Казарян.
И хорошо, что турецкая сторона, а именно начальник порта Трабзона Музафер Эрмиш понимает экономическую выгоду сотрудничества, и заявляет, что в случае согласия турецкого правительства порт готов обслуживать грузоперевозки и в Армению, и из Армении, ведь от этого выиграют и Турция, и Армения. «Армения сейчас осуществляет импорт и экспорт на 7,5 млрд. долларов через грузинский порт Поти. К Поти есть железная дорога, но действует она с большими перерывами. А вот из Еревана в Трабзон можно добраться в любое время дня.», – отметил директор порта, подчеркнув, что в настоящее время Трабзонский порт работает на 25% своей мощи.
Надо заметить, что негибкая политика Турции, а именно ее попытки угодить Азербайджану в вопросе блокады Армении очень дорого нам обходятся, в выигрыше бывает только Грузия, но надеюсь, что эти новости как-то повлияют на грузинскую сторону и цены на грузоперевозки через Поти будут пересмотрены.