"Если у госорганов получается сэкономить средства путем оптимизации рабочих мест или сотрудников, то у них есть возможность использовать сбереженную сумму для поощрения коллектива", – отметил Хачатрян.
В свою очередь председатель общественной организации "Осведомленный и защищенный потребитель" Бабкен Пипоян считает, что тема премий периодически становится предметом обсуждений, поскольку правительство все еще не может решить проблемы, существующие в государственной системе.
"Например, в госаппарате есть люди, которые получают зарплату в 72 тысячи драмов (примерно 145 долларов). Естественно, профессиональные кадры с такой зарплатой не удержать. Хорошему специалисту в госаппарате нужно периодически доплачивать. Но при этом сотрудник, у которого зарплата составляет 600 тысяч драмов (1200 долларов), не должен получать бонусы в размере своей же зарплаты", – заметил Пипоян.
По его мнению, для начала государство должно сделать так, чтобы работники госсектора шли на работу не кофе пить, а результат получать, и только в случае перевыполнения рабочего плана им следует перечислять дополнительные средства, будь то в виде премии или бонусов.
Пипоян привел в пример правило, действующее в частном секторе: там сотрудник получает бонус только в случае серьезных успехов на работе.
"Пока мы не будем действовать, исходя из этой логики, проблема не решится", – подчеркнул он.
Эксперт признает, что бюджетных средств может не хватить на желаемые расходы, но задается вопросом, действительно ли все траты носят целевой характер, и распределяется ли имеющаяся сумма оптимально.
"Сколько лет мы слышим о том, что расходы госаппарата раздуты, что их нужно уменьшить? Лет десять. Скажу больше: когда представители нынешнего правительства находились еще в оппозиции, они говорили о 4-5 министерствах с малым составом. Однако, как мы видим, в результате оптимизации число министерство уменьшилось до 12 (вместо прежних 18). Самое же интересное, что в результате оптимизации число госслужащих выросло", – заметил он.
Что касается служебных автомобилей, то, по подсчетам Пипояна, на каждый из них государство ежегодно тратит по полмиллиона драмов (чуть больше тысячи долларов), а это немалые для бюджета
Армении деньги.
Напомним, в 2015 году Никол Пашинян, еще будучи депутатом, говорил о чрезмерном количестве служебных автомобилей. После прихода к власти в 2018 году правительство стало постепенно сокращать число служебных машин.