С приходом летнего сезона актуальным вопросом становиться эффективность и безопасность климатической системы автомобиля. Многие водители боятся или даже не знают, как правильно пользоваться кондиционером в авто и обслуживать его. Однако он может стать отличным помощником в жару, если больше знать о принципах его функционирования.
Самой частой причиной является утечка фреона циркулирующего по трубкам системы. Это может быть связано с редким использованием или коррозией путей, по которым проходит хладагент. Кроме того, система кондиционирования не рассчитана на работу без дозаправки фреоном больше 5-7 лет.
"Заправиться" можно в любом сервисе, который специализируется на ремонте и обслуживании автокондиционеров. Обычно процедура занимает меньше часа и стоит от 2000 рублей без стоимости фреона.
В новом автомобиле заправка системы хладагентом требуется хотя бы раз в 2-3 года, а на авто старше 5-6 лет это нужно делать каждый год. Также весной и осенью советуют проводить антибактериальную обработку испарителя кондиционера, чтобы предупредить размножение на нем бактерий, циркулирующих с воздухом в салоне.
Если делать заправку фреоном только изредка, в жару кондиционер будет работать с повышенными нагрузками, что приведет к его износу. То же самое, если постоянно ездить со включенным климат-контролем и открытыми окнами.
Работа климатической системы увеличивает расход топлива в среднем на 10% или на 1 л/100 км. При этом езда с открытыми окнами "повышает аппетит" на 20%.
Отдача автомобиля при включенном кондиционере может падать на 10-15%. Также авто возможно будет немного хуже ускоряться. Но чем выше мощность ее двигателя, тем этот эффект будет менее ощутим.
Есть риск простудиться от сильного перепада температуры на улице и в автомобиле. Комфортным и безопасным для здоровья считается разница не выше 10°С. Поэтому если на улице +35°С, в салоне температура должна составлять не ниже +25°С. Не стоит также направлять потоки воздуха прямо в лицо. Нужно помнить и о бактериях.
Если автомобиль долго стоял с работающим кондиционером, под ним появится лужа воды. В этом нет ничего страшного. Это связано с тем, что в процессе работы на испарителе, обычно расположенном за передней панелью в салоне, конденсируется влага
Помимо того, что из-за кондиционера в машине при неправильном использовании можно простудиться, есть риски и других негативных для здоровья моментов